Истрошениот топчест спој ќе се врти хоризонтално и вертикално, негативно влијаејќи на работата при мала брзина и станува особено опасен при големи брзини.Препознавајќи го тропањето во тркалата при свиоци, фиксирањето на старите топчести спојници е важен дел од одржувањето на вашето возило безбедно на патот.
Дел 1: Подготовка
1. Паркирајте го возилото: паркирајте на рамно тло и блокирајте ги предните и задните тркала.Погрижете се да не се движи никаде додека работите.
2. Проверете го топчестиот спој за да бидете сигурни дека треба да се замени.Дознајте дали вашето возило има заградена суспензија или контролна рака, потоа проверете ги спојниците на тркалата со подигање на контролната рака во близина на топчестиот спој, проверете го растојанието на тркалото или подигнете го автомобилот и користете ја шипката за да проверите дали игра на тркалото со заградено потпирање.
Не треба да има јаз помеѓу топчестиот зглоб и допирната точка.Ако видите простор, или тркалата се движат многу, зглобовите треба да се заменат.
3. Отстранете го тркалото и пристапете до топчестиот спој.Во зависност од склопот на воланот, можеби ќе треба да се остават и сопирачките. Можете јасно да ја видите контролната рака откако ќе ја извадите гумата.
4. Испрскајте ги завртките со отстранувач на 'рѓа.Топчестите спојници може да бидат едни од највалканите компоненти на целото подвозје, во комбинација со кал и други ронки од патот и може да бидат главна причина за обидот да се ослободи топчестиот зглоб.За полесен пристап, испрскајте малку метално средство за чистење на сите завртки за полесно да се лизгаат завртките.
Втор дел: Отстранување на стариот топчест зглоб
1. Повлечете ја иглата и олабавете ја големата кастела навртка.Врвот треба да изгледа како круна или замок на дното.Оставете ја навртката на место и чувајте ја на безбедно место со само неколку вртења.
2. Олабавете го топчестиот зглоб.Целта е да се обидете да го водите низ дупката во горната половина на зглобот.Ова може да биде малку тешко бидејќи многу цврстото вклопување помага да се одржи топката спој на место и да се наталожи нечистотија од патот околу суспензијата, така што најверојатно ќе биде потребен чекан и специјален алат наречен „вилушка за кисели краставички“ или лост за разделување за адекватен потпора.Користете клуч за да ја извадите најголемата навртка на спојката, заменете ја со нова и возете ја вилушката за кисела храна помеѓу контролната рака и зглобот.Или треба да го зачукате, и не плашете се да станете груби.Со поставување на навртките пред да се чека со чекан, ризикувате да паднете на подот и да ги оштетите деловите, а можеби и сопствените стапала
3. Отстранете ги завртките и ослободете ја контролната рака.Олабавете ги завртките или издупчете ги навртките што го држат топчестиот спој на место и излизгајте го топчестиот зглоб.Ако суспензијата на автомобилот користи топчести спојници што се притискаат, долната контролна рака треба да се отстрани и склопот да се доведе до механичка единица со хидраулична преса што може да ги притисне стариот топчест спој и новиот топчест спој.
Трет дел: Инсталирање на новиот конектор
1. Водете го новиот зглоб низ дупката на зглобот.Лизгајте ја новата гумена чизма преку обетката на топчестиот спој и водете го новиот топчест спој нагоре низ дупката на зглобот и од таму.
2. Користете го вклучениот хардвер за да го прицврстите конекторот на место.Генерално не се препорачува повторно користење на стари завртки или гумени чизми кои ги покриваат старите топчести споеви, а ако топчестиот спој се истроши, може прекумерно да кородира.
3. Затегнете ги завртките според соодветната спецификација.Користете вртежен клуч за затегнување на завртките и навртките до одреденото ниво;Општо земено, мерачот е околу 44 фунти по нога за завртки и околу 80 фунти по нога за други завртки.Сепак, внимавајте да ги следите точните бројки во упатството за сопственикот на вашиот автомобил.
4. Зашрафете го новиот додаток за маснотии и пумпајте ја маста во склопот.Ако сопирачките или тркалата се отстранети, повторно инсталирајте ги и спуштете го возилото за да го тестирате дејството.Исчистете ги сопирачките ако е потребно.Можете да ја искористите оваа прилика да се грижите за други работи кои треба да се погрижат заедно.
Jinjiang Huibang Zhongtian Machinery Co., Ltd. е основана во 1987 година. Тоа е модерен сеопфатен производител кој интегрира истражување и развој, производство и продажба на различни видови делови за шасија на возила.Силна техничка сила.Во согласност со начелото „Квалитетот на прво место, репутацијата на прво место, на прво место клиентот“, ќе продолжиме да напредуваме кон специјализација на високи, рафинирани, професионални и специјални производи и со цело срце ќе им служиме на огромниот број домашни и странски клиенти!
Време на објавување: 23 април 2023 година